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タイミングベルト交換の、意外なリスクとは?費用や注意点まとめ

約10万キロというタイミングベルトの交換は、廃車の目安です。交換して乗り続けてもいいですが、リスクも伴います。ベルト交換せずに廃車買取査定をしてみませんか?

この記事では、タイミングベルトの交換で悩んでいる人に向けて、費用や注意点、交換するメリットやデメリットなどを紹介していきます!

  • タイミングベルトを交換した方がいいか悩んでいる
  • 走行距離が10万キロ前後(またはそれ以上)で、ベルトが切れないか不安
  • タイミングベルトの交換費用が知りたい
  • タイミングベルト以外にも車の不具合があって、処分や買い替えも考えている

こんな風に悩んでいる方は、ぜひ参考にしてみてください!

車の走行距離が10万キロ近くなってくると、いろんな不具合や故障が起きますよね。
そのなかでも、特に気をつけるべきトラブルが、「タイミングベルト」です。

タイミングベルトは、車のエンジンに関わる、とても大切な役割があります。エンジンのピストンとバルブの動力やタイミングを調整したり…。
つまり、タイミングベルトが壊れると、エンジンも故障してしまう可能性が大!なんです。
コワイですね…。

古い車に乗っている方は、車検の時に「タイミングベルトの交換をした方が良いですね」と言われたことはありませんか?

走行距離の多い車でタイミングベルトの交換を勧められるのは、こんな理由があります。

  • 「タイミングベルトの寿命は10万キロ」が目安となっている
  • もし乗車中にベルトが切れてしまうと、事故に繋がる恐れがある
  • 切れた後の修理・交換には、多額の費用がかかる

でも、「交換したほうがいい」とは思っていても…交換する「時期」「費用」「修理しないで乗り換えるか?」など、いろいろと悩みもありますよね。

なので、このような悩みを解決したい人は、ぜひ最後までお読み下さい…!

ちなみに、タイミングベルトの交換費用が高すぎて悩んでいる人、車の買い替えや処分を考えている人は、一度「みんなの廃車工場」で車の無料査定をしてみませんか?
タイミングベルトが切れそうな車、古いボロボロの車、走行距離が多い車も、リサイクル資源として買い取っていますよ。

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【縁の下の力持ち?】タイミングベルトの役割・性質を知る

タイミングベルトが切れたり、壊れたら、なぜ危ないのでしょうか?
タイミングベルトの基本的な役割を知ると、その理由がわかります。

タイミングベルトのおかげでエンジンはうまく回ります。でも、ベルトだから伸びるし、切れます。

エンジンの燃焼をコントロールしている

エンジンは、キレイな空気を取り入れて燃焼し、車を動かしています。燃えて汚れた空気は、排気されます。そのエンジンへの空気の出し入れのタイミングを調整して、エンジンを上手く回らせているのが、タイミングベルトなんです。

空気の出し入れのタイミングが狂うと、エンジンが不完全燃焼を起こしたり、エンジンが止まってしまうことも! 恐ろしいですね…。 タイミングベルトの役割の大きさが、わかっていただけたかと思います。

「ベルト」だから伸びるし、切れる

「ベルト」と付いている通り、タイミングベルトは、特殊なゴムでできています。だから、長く使っていると、伸びてしまったり、擦り減ったり、切れてしまったりします。

じつは、2000年代になってからは、「タイミングベルト」に替わって「タイミングチェーン」も増えてきました。昔のチェーンは音がうるさくて部品としての精度も低いモノだったんですね。
でも、技術の進歩によって、静かで精度の高いローラーチェーンが開発され、採用する車が増えてきました。
とはいえ、まだまだタイミングベルトの車も多く乗られています。

タイミングベルトの交換の時期、見極めるポイントは?

タイミングベルトの異常を発見する方法

一般的には、「タイミングベルトは10万キロで交換」がひとつの目安になっています。
とはいえ、9万キロでそろそろ替えようか悩んでいる人、12万キロでさすがにもうヤバイかな?と思いながら車に乗っている人、いろいろな状況があると思います。

交換するタイミングの(おおよその)目安がわかれば、少しは安心できますよね。
(もちろんベストなのは、「10万キロ前後の車は、できるだけ早いうちに交換する」ですが!)

↓タイミングベルトの異常を発見するヒントは、ズバリこちらです↓

エンジン部分から、キュルキュルという音がしたら交換時期です。

エンジン部分から、キュルキュルという音がする

タイミングベルトは、カバーがかけられていて、外からは見ることができません。なので、異常を察知できるのは、音からになるんですね。

もし、エンジン部分から異音がしたら、すぐに整備士さんに見てもらいましょう!

タイミングベルトが壊れる理由

タイミングベルトは、なぜ劣化して、壊れたり切れたりするのでしょうか? その主な原因はこちらです。

  • ゴムが酸化して硬くなり、劣化が早まった
  • 冷却水やエンジンオイルの交換をしなかったので、タイミングベルトに負担がかかった
  • 急発進や急ブレーキなど、荒い運転のせいでタイミングベルトへの負担が大きくなった
  • カバーの内部へオイルや油類が入り込み、ベルトがすり減った

これらの「壊れる理由」を考えると、タイミングベルトを長持ちさせる秘訣もわかってきますね。

  • 乱暴な運転はしない
  • エンジンオイルや冷却水など、定期的なメンテナンスや交換を怠らない

正直、「わかるけれど…なかなか完璧にはできないよ」という感じですよね^^;。

「できるだけ丁寧な運転をすることが大切」という当たり前の結論になります。
車の運転・取り扱いは、丁寧に愛情を込めて!ということですね。

「そろそろ、うちの車も交換かな…そしたらいっそのこと、新車にしようかな」

と思った方は、廃車工場での廃車買取をおすすめしています。

みんなの廃車工場では、タイミングベルトが切れそうな車をリサイクル資源として買い取っています。

見積もりで自分の車の価値がわかれば、「新車の計画をたてようかな」ということもできますよね。

車の価値だけでも知っておきたい、という方はこちらで無料査定してみてください。

どこが安い? タイミングベルト交換の費用を比較

ディーラー、カー用品店、整備工場、どれも費用に大差はありません。しかし、周辺機器の交換やさし車種による工賃を含めると、10万円以上になることもあります。

タイミングベルトを交換するなら、どこが安くて、安心できるのか。気になりますよね!
できるだけ費用は抑えたいけど、雑な修理・交換はイヤです。

そこで!
ディーラー、カー用品店、町の整備工場などの概算修理費用とメリット・デメリットを比較してみました。

結論は、、、

金額に大差はない。タイミングベルトの交換のみで3万〜5万が相場

です。

ウォーターポンプやファンベルトなど周辺機器も同時に交換すると、軽く5万円以上になります。

タイミングベルトの部品代は、3,000円〜5,000円くらいの数千円が一般的な相場です。安いですよね。でも、工賃が2万円以上する場合が多く、合計で最低でも3万円以上になります。

安くて3万円台、あとは車種によって部品代や工賃に差が出るので、数万円の幅が出ます。
車によっては、エンジンを着脱するなど大がかりな作業になることもあります。その場合は、10万円以上の料金になることもあります。

例えばこちらは、35万円のパジェロミニの中古車に乗っている方。
車検時にタイミングベルトの交換を勧められ、6万円の見積もりだったようです。

こちらの方も、タイミングベルトの交換だけで11万円の見積もり。このように、実際は5万円以上の請求が多いようですね。

料金は、依頼先によって様々です。ディーラー、カー用品店、町の整備工場のどこにするかは、好みになります。

料金に大差がなければ…ディーラー、カー用品店、町の整備工場のどこにするかは、好みになります。

ディーラーは信頼性が高く思われますが、新人の整備士もいるので、新人にあたった場合は不安です。信頼性の低く感じられる町の整備工場は、整備の経験豊富なベテラン整備士であれば、ディーラーよりも安心できますよね。
要は、整備士によるところが大きいんですね。
もし交換するのであれば、担当してくれる整備士と話をして、詳しい説明をきちんとしてくれるかどうか、が大切です。

「交換はちょっと費用がかかりすぎかなあ…」

と思った方は、ベルトを交換せずに廃車買取をしてもらうという手もあります。

みんなの廃車工場では、タイミングベルトが切れそうな車・切れた車をリサイクル資源として買い取っています。

車の価値だけでも知っておきたいな、という方はこちらで無料査定してみてください。

タイミングベルトを交換して乗り続けると、こんなリスクが!?

タイミングベルトの機能、交換のタイミング、交換にかかる費用について、ご紹介してきました。
今乗っている車に愛着があり、「タイミングベルトを交換して乗り続けたい」人も少なくないでしょう。
その場合は、できるだけ早くタイミングベルトを交換して、丁寧な運転で、乗り続けてください。

ただ、タイミングベルトを交換する必要がある車は、走行距離も多い車です。タイミングベルトとセットになった部品も劣化していることが多く、ウォーターポンプやファンベルトの交換も同時にしないと、エンジンに不具合が出るリスクは、減りません。
そうなると、修理・交換の費用がかさばってしまい、10万円以上にはなると思います。

しかも、その他にも故障する可能性の高いところは、けっこうあるはずです。
そうなると、また1〜3年以内で故障→修理、となってしまいます。これでは、車の修理代が年々重なって、多くなっていくばかりですよね。
(もちろん、丁寧に運転されている方の車は、その可能性は低いですね)

ベルト交換せずに、廃車買取査定してもらう

タイミングベルトを交換しても、また新しい修理や故障でお金がとんでしまう! そのリスクを考えた時、「廃車買取査定」という手段も考えてもいいかもしれません。 「タイミングベルトが切れたら廃車」と言われているように、10万キロ近い走行距離の車は、廃車にピッタリのタイミングでもあるのです。

ただし、あくまでも廃車買取で、ディーラーへの下取りは、やめておいた方がいいです!
理由は、走行距離の多い車は中古車としての価値が低く、ディーラにとっては査定価格はゼロに近い「商品」です。さらに「処分費用」「廃車費用」を請求される可能性が高いです。
※自動車税の還付金なども取られてしまいます…。
タイミングベルトのような部品を交換したとしても、下取りの査定額が高くなることはありません。

ただ、リサイクル資源として車を廃車買取りするところであれば、かなり嬉しい査定額がつく可能性があります。
その理由は、車の部品やパーツを個別に売ったり、金属素材として販売するので、車自体が古かったり、故障したりしていても、商品価値があるからです。

自社の廃車工場で買い取ってくれるみんなの廃車工場であれば、余計な中間マージンが発生しないので、特にお得です。

査定金額によっては、タイミングベルトを交換せずに廃車買取してもらうのも、ひとつの手です。新車購入の頭金にもできますね!

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